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27 de diciembre de 2020

Los patinetes eléctricos no podrán circular por los túneles

Hemos observado, como durante estos días se ha modificado una norma, que va a afectar a muchos ciudadanos y ha pasado bastante desapercibida.

Como sabéis, cada vez existen más usuarios de patinetes eléctricos y en nuestras ciudades cada vez vemos a más personas, montadas en estos artilugios de movilidad.

La realidad, es que nuestros gobernantes no tienen claro que hacer con estos patinetes eléctricos, al principio podían circular por la acera de las ciudades, posteriormente los enviaron a las carreteras y ahora intentan poco a poco crear una normativa europea que esté armonizada en todos los países de Europa.

Pues bien, ahora se ha modificado el artículo 38 del Reglamento de Circulación y básicamente, afecta a estos usuarios de patinetes eléctricos en tres puntos:

1.- Se les prohíbe circular por travesías.

2.- No pueden circular por vías interurbanas.

3.- Se les prohíbe circular por túneles urbanos.

Es verdad, que la norma también se redacta prohibiéndoles circular por autopistas y autovías urbanas, aunque yo personalmente doy por sentado que ningún usuario se atrevía a utilizar autovías y autopistas.

Vamos a analizar estos tres puntos:

1.- PROHIBICIÓN DE CIRCULAR POR TRAVESIAS

Tradicionalmente, todos aquellos que tenemos carnet de conducir, habíamos estudiado en la auto escuela, que una travesía es el trozo de carretera que pasa por una vía urbana.

En muchos casos, nos encontrábamos con que calles muy importantes de ciudades eran travesías, es decir, tenían la doble cualidad de carretera y ciudad a la vez.

Un ejemplo muy claro para los asturianos, es la famosa calle General Elorza de Oviedo, que era la carretera que tradicionalmente unía Gijón y Avilés con Mieres, de forma que esta calle era una travesía.

Con esta nueva normativa, deberíamos de entender que al prohibir circular a los patinetes eléctricos por travesías, pues ya no podrían circular por la calle General Elorza.

Pues la respuesta no es tan sencilla, ya que en el año 2015, se aprobó la Ley de Carreteras que “entregaba” parte de las travesías a los ayuntamientos y por tanto esas calles dejaban de ser travesías.

El gran problema, es que no existe ninguna relación de los 8.000 municipios de España, donde indique que calle urbanas han dejado de ser travesías y cuales continúan siéndolo en dichos 8.000 municipios.

Es decir, habría que preguntar a cada ayuntamiento de forma individualizada, cuales de sus calles tienen la consideración de travesías y cuales no.

2.- NO PUEDEN CIRCULAR POR VÍAS INTERURBANAS

Aquí, también nos encontramos con un problema de información.

Cada vez existen más ciudades que debido a su crecimiento, prácticamente se han “pegado” o “adherido” a la ciudad o al pueblecito que tenían a su lado de forma colindante. De forma que ahora entre esas dos ciudades, apenas existe una carretera de un kilómetro o menos.

Y muchas veces, la vivienda en una ciudad, es más barata que en la otra ciudad, de forma que existen muchas personas que viven en la ciudad “barata” y van todos los días con su patinete eléctrico a trabajar a la ciudad “cara”.

Pues bien, ahora los usuarios de esos patinetes eléctricos, no podrán recorrer ese kilómetro que lo separa entre las dos ciudades, debido a que la vía que une esas dos ciudades es una VÍA INTERURBANA.

3.- PROHIBIDO CIRCULAR POR TÚNELES URBANOS

Antiguamente existían muy pocos túneles urbanos, pero con la proliferación de la teoría de eliminación de barreras urbanas, cada vez existen más túneles en las ciudades y en los pueblecitos.

Por ejemplo, túneles que se construyen para eliminar pasos de trenes, túneles para pasar bajo ríos, túneles para pasar bajo otras carreteras o autopistas.

Ciertamente, no existen túneles en los 8.000 municipios españoles, pero la realidad es que cada vez existen más.

Pues en este caso, el patinete eléctrico no podrá circular por esos túneles. El usuario deberá de bajarse e ir caminando con el patinete por la zona de los peatones.

 

El objetivo de ese post, simplemente era dar más publicidad a una norma que entrará en vigor el día 2 de enero de 2021 y realmente no parece que se le dé mucha importancia.

Por cierto, a los patinetes eléctricos, la norma legal los denomina VEHÍCULOS DE MOVILIDAD PERSONAL.

 

Más en www.master-iuris.com

 

Tags: Patinetes eléctricos, travesías, vía interurbana, túneles urbanos.